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MFL-4016 è progettato per controllare e misurare manualmente la corrosione dei serbatoi e la diminuzione dello spessore dei tubi ferromagnetici e delle piastre del fondo dei serbatoi. Con un corpo piccolo e un funzionamento semplice, MFL-4016 è una buona scelta per l'ispezione manuale del serbatoio, in particolare per l'ispezione degli angoli del serbatoio.
MFL-4016 Il sistema di scansione manuale MFL è progettato per controllare e misurare manualmente la corrosione e la diminuzione dello spessore dei tubi ferromagnetici e delle piastre del fondo del serbatoio. Questo dispositivo è disponibile per ispezionare difetti di spessore di 4-10 mm per tubi e piastre utilizzando il materiale magnetico avanzato con elevata rimanenza ed elevata coercività. Con un corpo piccolo e un funzionamento semplice, MFL-4016 è in grado di ispezionare manualmente gli angoli del serbatoio.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
· 16 canali di scansione MFL
· Scansione rapida con elevata sensibilità, senza necessità di pretrattamento superficiale prima del test
· Costruito con batteria al litio ad alte prestazioni per funzionare più di 8 ore per carica
· Interfaccia: USB, rete, porta encoder
· Display LCD TFT ad alta risoluzione
· Funzionamento semplice, lingua in cinese/inglese
· È disponibile un rapporto di test e i dati di test possono essere archiviati e analizzati nel PC
· In grado di ispezionare gli angoli del serbatoio per migliorare la copertura del test
· Disponibile per correre avanti o indietro con la scansione manuale, può entrare in un piccolo foro (diametro ≥450mm) per effettuare l'ispezione
· Tensione di lavoro non superiore a 24 V per richiesta di sicurezza del serbatoio
· Allarme per segnale difettoso fuori dall'intervallo accettato e allarme per batteria scarica
· Acquisizione dati in tempo reale, analisi, localizzazione dei difetti e identificazione della percentuale di difetti
SPECIFICA TECNICA
SPECIFICHE MFL/ECT | |
Canale | 16 canali |
Larghezza di scansione | 160 mm |
Sensibilità massima | Perdita di materiale del 20% per uno spessore di 6 mm |
Metodo di guida | Guida manuale |
Gamma di spessori | 4 fino a 10 mm |
Spessore del rivestimento | Meno di 2 mm |
Schermo | Display LCD TFT ad alta risoluzione con risoluzione 640*480 |
Orologio di lunghezza | Orologio interno/esterno |
Distanza del passo | 1-256 mm |
Massimo. velocità di scansione | 0,5 m/s |
Guadagno | 0-90 dB con min. passo 0,5 dB |
Filtraggio | Digitale 1-100, passa alto 0-500 Hz, passa basso 10-10000 Hz |
Requisiti di alimentazione | Batteria al litio CC 14,8 V, 6,3 Ah, tensione esterna CC 19 ± 2 V |
Misurare | 253 * 87 * 175 mm solo per strumento MFL |
Peso | 2,4 kg solo per strumento MFL |
Temperatura di esercizio | Da -20°C a +55°C |
Temperatura di conservazione | Da -20°C a +50°C |
Memoria | 16G |
L'ACQUISTO COMPRENDE
N.1 dello strumento MFL
N.1 Carrello manuale MFL con sonda e dispositivo magnetico
N.2 del cavo della sonda
N.1 dei software di scansione e analisi
N.1 del caricabatteria
N.1 di certificato di qualità e manuale utente
N.1 della custodia dello strumento
Un anno di garanzia per lo strumento MFL
TANK-4000ME è un sistema di ispezione del fondo del serbatoio con indicazioni del lato superiore e inferiore.Il disegno della mappa del pavimento e la creazione automatica di report semplificano l'analisi dei risultati dell'ispezione.La struttura è ottimizzata con modulo di sistema integrato, design a sei ruote e nuova struttura del braccio.
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MFL-4016 è progettato per controllare e misurare manualmente la corrosione dei serbatoi e la diminuzione dello spessore dei tubi ferromagnetici e delle piastre del fondo dei serbatoi. Con un corpo piccolo e un funzionamento semplice, MFL-4016 è una buona scelta per l'ispezione manuale del serbatoio, in particolare per l'ispezione degli angoli del serbatoio.
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La scelta migliore per l'ispezione dei serbatoi con prestazioni ad alto costo. Design con array MFL a 32 canali, touch screen con risoluzione 1920*1200, fdesign vecchio per un facile trasporto e stoccaggio, aÈ possibile creare automaticamente un secondo rapporto per ciascuna piastra del fondo del serbatoio per mostrare il grado di corrosione e la posizione di ciascun difetto.
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